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省内两条过江新通道,让盐城直通锡常!最新进展是……

来源:盐城发布    2018-04-11     本地新闻
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4月9日,

江苏环保公众网发布

盐泰锡常宜铁路长江大桥

环境影响评价第一次公示

这份公示可谓干货十足

具体有哪些内容?

跟着小编看看吧

该项目是新建盐泰锡常宜铁路的重要组成部分,建设地点位于泰州靖江市和无锡江阴市。环评显示,大桥位于江阴长江大桥下游处,桥型为下层四线铁路、上层双向八车道公路的公铁两用大桥,大桥全长约7公里。


今年初,江苏省交通运输厅曾发布消息称,今年将加快推进北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路、通苏嘉铁路等4个项目的规划建设。

根据已有资料

盐泰锡常宜铁路起于盐城

向南经兴化、泰州、泰兴、靖江

跨越长江后至江阴

无锡、常州至宜兴

线路正线全长约292km,

推荐设计速度目标值350公里/小时。

建成后,作用将非常明显:

可以将南北跨度约近300km的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”,为加快苏北、苏中快速崛起提供重要支撑。

尤其对盐城而言,这条铁路是接轨南京、融入苏南、连通杭州湾的重要通道。它可以使盐城与无锡的时空距离缩短至1小时,与杭州的时空距离缩短为2个多小时。

与此同时

另一个消息

也让关注江苏铁路建设

和经常去苏南出差的筒子们

大为振奋

——

日前

常泰过江通道

进行了第二次环评公示!

项目概况

常泰过江通道位于泰兴市和常州市,公路接线泰兴侧接宁通高速,起点位置设置在泰兴东互通与广陵枢纽之间,常州侧由过江通道向南接入江宜高速,终点位置设置在安家互通处。线路全长约37.383km,其中过江公铁合建段5.304m。建成后锡常泰都市圈内将实现半小时直联快通。

高速公路按双向6车道高速公路标准建设,设计车速过江段100km/h,接线120km/h;城际铁路按双线设计,车速200km/h;一级公路按双向4车道标准建设,设计车速80km/h。

工程总投资210.038亿元。



盐城人,

今后省内过江25选1!

2017年,为贯彻落实江苏省委、省政府提出“1+3”功能区战略部署,策应扬子江城市群跨江融合发展的需求,江苏省交通运输厅启动了新一轮过江通道规划建设。

江苏开始新一轮

横跨大江之旅!



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